Portföy / 05
ECOFLIGHT
“En hızlı kazanım kanatta değil; karar alışkanlıklarındadır.”
Donanım yok, SAF yok: pilota tek bir uçuş için yakıt tasarrufu brifingi. Canlı METAR ve seviye rüzgarları, güvenliği her zaman önde tutan kurallar, kaynaklı teknik kartları; internetsiz de çalışır.
Hikaye
Problemden kanıta, dört perde.
Dekarbonizasyonun hızlı kaldıracı kokpitte duruyor
Havacılığın karbon hesabı donanıma ve SAF'a kilitlenmiş durumda. Oysa operasyonel kararlar (seviye, hız, alçalma, taksi) donanım değişikliği gerektirmeden yakıt kazandırır. Sorun bilginin dağınıklığı: üretici el kitapları, ICAO ve EUROCONTROL belgeleri pilota o uçuşta neyi ne zaman yapacağını tek ekranda söylemez.
Önce güvenlik, sonra tasarruf, her öneri kaynaklı
ECOFLIGHT belirli bir uçuş için brifing hazırlar: canlı METAR ile her uçuş seviyesindeki GFS ve ECMWF rüzgarlarını karşılaştırır, iki model ayrıştığında bunu düşük güven işareti olarak gösterir. Kirli pist, buzlanma, rüzgar kesmesi ya da kuyruk rüzgarı gibi güvenlik bayrakları her zaman tasarrufun önüne geçer. Öneriler yapay zeka değil, açık kurallardır: her biri adım adım bir teknik kartına ve kaynaklı bir tasarruf aralığına bağlanır.
Derleme adımı yok, internet gerekmez
Telefona kurulup internetsiz çalışan bir web uygulaması: 5 ekran, 10 uçuş evresi, 18 uçak tipi ve 3.040 havalimanı. 32 teknik kartının her birinde PF ve PM adımları, filo notları, ICAO telsiz ifadeleri ve 'şu durumda asla' listeleri var; 48 kaynak güvenilirliğine göre derecelenir. Uçuş sırasında alçalma başlangıcı ve 3 derecelik profil kontrolü, sonrasında CSV dışa aktarımlı değerlendirme. Yakıt ve AB karbon fiyatları her gün güncellenir.
Testten geçer, eğitmen onayını bekler
Her değişiklik 102 otomatik testten geçer: 38 birim, 38 uçtan uca tarayıcı ve 26 Firestore emülatör testi. Ana dala birleşen her değişiklik canlıya çıkar, her PR bir önizleme bağlantısı alır. ECOFLIGHT bir tavsiye aracıdır; yayın öncesinde bir tip yetki eğitmeni ya da denetleyicisinin (TRI ya da TRE) incelemesinden geçmesi öngörülüyor.
32
teknik kartı, her birine bir kural
48
derecelendirilmiş kaynak
18
uçak tipi
102
otomatik test
Uygulama
Eko Uçuş Görevi
Bu demo, ürünün çalışma ilkesini göstermek için özel olarak hazırlanmış sentetik içerikle çalışır; gerçek veri, madde ya da anahtar içermez.
Demo tamamen bu sayfada çalışır; hiçbir veri dışarı gitmez. Hazır olduğunda başlat; istediğin an sıfırlayabilirsin.
Görev: Eko Kaptan Kokpiti
IST → FRA seferinde dört operasyonel karar vereceksin. Her karar yakıtı, süreyi ve CO₂e'yi etkiler. Sonuçta skorun tipik bir uçuş profiline karşı hesaplanır: FL350 sabit · CI orta · step-climb yok · contrail bandına girer · klasik alçalma. Hesap, eğitim için sadeleştirilmiş bir yakıt modelidir; gerçek uygulamanın kural motoru değildir.
Mimari